万里海涛千卷画，四时鹭岛一城春。
2月14日，在胡锦涛总书记考察厦门港一周年之日，记者再次来到此地，但见港口一派繁忙景象：十几艘货轮往来穿梭。海天码头上，十几名工人顶着寒风拉着手臂一样粗的绳索，正协助一艘巨大的绿色集装箱轮靠泊。工人们说，即使在春节期间，大家也都奋战在一线，全力为新一轮跨越式发展开好局起好步。
厦门港的海天码头是总书记去年大年初一考察的码头。2月9日，春节长假后第一天，厦门港务集团海天集装箱公司便召开领导班子专题会，回顾胡总书记去年来海天考察时的情景，重温总书记重要讲话，部署今年工作。大家表示：要以胡总书记考察海天码头时重要讲话精神为指导，以助推厦门建设国际航运枢纽港为己任，进一步焕发推动企业科学发展、加快港口建设的热情，争当海西港口排头兵。
“发挥优势、挖掘潜力，强化管理、优化服务，为推动两岸经贸合作、促进经济平稳较快发展贡献更大力量。”去年，胡总书记考察厦门港时的殷切希望犹在耳边。
海天是中国内地第一批、厦门港第一家从事港口集装箱事业的企业，也是海西最大的集装箱码头。公司以年均29.7%的稳健业绩增长，至今保持着中国东南沿海港口集装箱码头行业的领先地位。
在新一轮跨越发展中，如何持续保持优势，实现高位突破，考验着海天人，也激励着海天人。
“总书记的嘱托，让大家备受鼓舞，全体员工焕发出巨大的工作热情干劲，成为公司发展新动力。”海天总经理黄子榕说，一年来，公司深入挖掘内部潜力，积极开拓港口业务，强化企业管理，不断提升服务品质，在设备、人员未增加的情况下，生产量大幅增长，创出新业绩。
走进海天客服中心，询问与解答声此起彼伏。“我们公司高效优质的服务受到广大客户的好评，为厦门创造良好的口岸环境作出了很好的示范。”客服专线人员庄春妮的脸上写满笑容。她说，去年，客服人员接听了20196个电话，帮助客户解决了诸多实际问题，很好地维护了客户的利益，大大提高了客户满意度。
冯鸿昌，海天工程部海润维修班班长。去年春节，一天当中两次受到胡总书记的接见，这让他终身难忘。他说：“我们把激动、满足与荣耀之情化成努力工作的动力。在过去一年里，牢记总书记嘱托，继续发挥维修人员的聪明才智，努力提高设备对码头生产的保障能力，加大设备技术改造力度，在班组中开展技术创新和节能降耗活动，为公司外贸集装箱操作量纪录的创新与航线的增长作出不懈努力。尤其是设备管理，成绩显著。桥吊故障率不断下降，比前年下降47%；通过多种节能降耗措施，单箱综合能耗比前年下降6.9%。设备管理基础更扎实，在设备未增加的情况下，保证了吞吐量大幅增加对设备的需求。”
去年11月29日，海天率先提供了厦门港12英尺特种集装箱的港口装卸服务，为厦门港至横滨港新增“船＋铁路＋卡车”的一整套完整的海铁联运物流形式。一年来，海天努力提升关检港协作平台的功能，改进码头服务流程，降低客户企业的物流成本。在操作量创新高的基础上，确保了船舶的准班率和作业效率。
一分耕耘，一分收获，海天人写就了新的辉煌——
去年，公司外贸集装箱吞吐量突破200万标箱，实现历史性突破，比前年增长近30%，稳居厦门港同业之首位。
新开通直达南美洲、非洲等经济新兴地区的航线。目前，公司已开辟通达全球54条班轮航线，航线业务呈逐年增长趋势。
外贸航线市场份额已达43%，同比增长30.4%。尤其是国际中转箱量实现历史性突破，全年完成24.05万标箱，同比增长119.5%，占厦门港的70%。去年，厦门国际中转箱量占全港集装箱吞吐量的比重由2005年的0.7%上升到5.8%以上，厦门国际航运枢纽港初现雏形。
2月14日，又一艘满载台湾水果的货轮抵达厦门港。在厦门中埔台湾水果批发市场，一车车台湾水果从这里源源不断地批发往内陆各地。泰吉行台湾水果店的老板林全和告诉记者，今年春节台湾水果特别好卖，仅春节期间，他就进了10个集装箱的台湾水果。
厦门是目前大陆最大的台湾水果进口口岸。据厦门海关统计，去年，厦门进口零关税台湾水果4129.22吨，同比增长38.95％，占大陆进口量42％；货值431.22万美元，同比增长60.36％，占大陆进口值25％。大部分台湾水果在厦门口岸通关后，一天内就发往全国各地。
厦门到台湾高雄港和台中港均只有100多海里，经贸往来密切，且有多年合作基础。随着ＥＣＦＡ“早收”计划的实施，两岸货运将越来越发达越热络。据厦门海关统计，去年，厦门对台海上货运直航船舶1775航次，货物763.19万吨，货值58.09亿美元。其中，航次和货物重量分别同比增长40％和35％，货值更是劲增1.34倍。
去年，厦门的海沧保税区和高雄港，象屿保税区和台中港积极对接合作，其中，海沧保税区已和高雄港达成合作意向书。今年，两港两区正在积极协商，有望互设代表机构。此外，厦门海关正积极争取海关总署在厦门设立对台原产地管理机构，支持闽台产业对接；今年还将进一步推动厦金、泉金空海联运业务和厦金水路出境邮件业务发展，支持做大客货滚装、海上邮轮和货机直航业务，助推厦门成为对台乃至国际物流中心。
海天是两岸试点直航和全面直航的启航码头。去年，公司积极拓展两岸业务，箱量稳步攀升，比前年同期增加52%，对台服务航线也在逐步增加。目前，海天拥有5家两岸航商的6条台湾线挂靠，业务量占厦门港台湾线业务总量的74%。
去年，可圈可点的事实在太多。海天常务副总经理许旭波激动地说：“去年12月31日下午，码头客服中心接到一份预约查验申请，此票货物是厦门对台进出口ECFA货物的第一单。在接到首票ECFA货主预约查验的信息后，码头给予高度关注，从场地安排、资源配置等方面对货主的通关服务需求给予保障，确保了货主在今年元旦假期顺利完成各项通关手续。”
“ECFA的实施，让台湾与祖国大陆的经济联系达到史无前例的紧密程度。作为厦门港龙头企业，我们拥有台湾航线密集的优势，很多货主首选从海天码头通关出口。在今后的对台航线服务过程中，我们将继续加强进出口通关服务的全程跟踪，进一步提高查验工作效率，不断完善服务模式，着力客户提供最便捷的服务。”
“天时人事日相催，冬至阳生春又来。”去年，海天获得了省学习型组织单位、省经济社会突出贡献企业以及中国港口协会集装箱分会颁发的年度行业奉献奖的荣誉称号。
告别成绩斐然的2010年，迎来充满希望的2011年，海天人激情满怀。黄子榕说，今年，海天将以“牢记总书记嘱托，争当港口排头兵”为目标，以“创新海天”为主题，以客户需求为导向，不断完善服务环境，持续改进生产组织管理，把海天建设成为服务两岸经贸合作、面向世界的便捷顺畅的集装箱进出口通道。
（来源：福建日报 记者 林世雄 通讯员 陈朕朕）
作者：林世雄 陈朕朕
